Polenergia i Equinor są o krok od budowy farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim. Realizowane przez obie spółki projekty Bałtyk 2 i Bałtyk 3 otrzymały komplet morskich i lądowych pozwoleń na budowę. Morskie farmy wiatrowe Bałtyk to jeden z największych projektów infrastrukturalnych w historii Polski. Wojewoda pomorski wydał łącznie 17 pozwoleń dla farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3, które dotyczą m.in. instalacji na Morzu Bałtyckim 100 turbin wiatrowych i 2 morskich stacji elektroenergetycznych, ułożenia kabli eksportowych i wewnętrznych oraz instalacji 2 stacji lądowych wraz z infrastrukturą.

Zrobiono kolejny kroku ku budowie pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce. W poniedziałek 28 kwietnia, w obecności premiera Donalda Tuska i sekretarza USA ds. energii Chrisa Wrighta, podpisano umowę pomostową dotyczącą budowy elektrowni jądrowej na Pomorzu. Spółka Polskie Elektrownie Jądrowe (PEJ) wraz z konsorcjum amerykańskich firm Westinghouse-Bechtel podpisały tzw. umowę pomostową (Engineering Development Agreement – EDA), która zapewnia ciągłość realizacji pomorskiego projektu jądrowego w ramach trwającej współpracy.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, pozyskał dwóch nowych najemców do swojej inwestycji w Siedlcach. FoodWell – lider rynku bakalii – zajmie 5 700 mkw. w istniejącej hali, a dla drugiego najemcy – operatora logistycznego – deweloper wybuduje ponad 6 200 metrów kwadratowych nowej przestrzeni magazynowej.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ma gotową dokumentację projektową dla budowy nowego mostu w Głuchołazach nad Białą Głuchołaską. Poprzednio budowany obiekt oraz obiekt tymczasowy zostały zniszczone przez powódź we wrześniu ubiegłego roku. Nowa przeprawa będzie bardziej odporna na podobne zjawiska, które mogą się wydarzyć w przyszłości. Dziś (7 kwietnia) GDDKiA złożyła do Ministra Rozwoju i Technologii wniosek o zmianę decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla tego obiektu.

Na budowie kładki Kazimierz–Ludwinów zakończył się kluczowy etap – łączenie ogromnych stalowych segmentów konstrukcji. Ze względu na wysokie temperatury powietrza w ciągu dnia prace związane z łączeniem przęseł były prowadzone nocami w dniach od 30 czerwca do 2 lipca.

W stolicy Małopolski planowana jest budowa metra. Kraków ma się stać drugim miastem w Polsce, posiadającym ten środek komunikacji zbiorowej. Co obecnie dzieje się w sprawie realizacji tej wielkiej inwestycji? Miasto Kraków informuje, że decyzją organu prowadzącego postępowanie administracyjne – Prezydenta Miasta Oświęcimia – termin wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla pierwszego etapu budowy przyszłego metra w Krakowie został przedłużony do 31 grudnia.

Centralny Port Komunikacyjny prowadzi postępowanie w trybie dialogu konkurencyjnego na roboty budowlane polegające na wybudowaniu terminala pasażerskiego CPK. Na postawione warunki udziału i kryteria selekcji wpłynęło osiem odwołań. Połowę z nich firmy wycofały same, a wszystkie pozostałe oddaliła dziś Krajowa Izba Odwoławcza (KIO). To ważna decyzja, ponieważ jednym z ważnych celów Spółki jest jak największy udział polskich podmiotów w realizacji robót budowlanych.

Rozpoczynają się kluczowe rozmowy pomiędzy Polskimi Elektrowniami Jądrowymi (PEJ) a amerykańskim konsorcjum Westinghouse–Bechtel dotyczące zawarcia umowy EPC (Engineering, Procurement, Construction) na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce. Projekt, realizowany w lokalizacji Choczewo na Pomorzu, stanowi strategiczny krok w kierunku transformacji energetycznej kraju.

Coraz bliżej rozpoczęcia budowy kolejnego wysokiego budynku, który zmieni panoramę centrum stolicy. Chodzi o nowy 170-metrowej wysokości wieżowiec Roma Tower (zwany też "Nycz Tower" - ponieważ to wspomniany kardynał, jeszcze jako metropolita archidiecezji warszawskiej, podpisał umowę z deweloperem.), który ma powstać na kościelnym gruncie w ścisłym centrum miasta stolicy. To kolejny budynek, którego realizacja zapowiadana jest od lat, a który ma w końcu szansę powstać.

Wojewoda mazowiecki podpisał decyzję lokalizacyjną na budowę linii kolejowej prowadzącej do Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin. Prace rozpoczną się w 2027 r., a pierwsi pasażerowie mają dojechać bezpośrednio na lotnisko dwa lata później. Inwestycja realizowana jest przez Polskie Linie Kolejowe S.A., a finansowanie etapu projektowego zapewnia samorząd województwa mazowieckiego.

Rzeszów wchodzi w decydującą fazę jednej z najważniejszych inwestycji drogowych ostatnich dekad. Budowa długo wyczekiwanej Wisłokostrady dobiega końca. Trasa wraz z estakadą nad torami i mostem generała Maczka ma zostać oddana kierowcom już na początku 2026 roku. Mieszkańcy Rzeszowa od dawna oczekiwali na budowę Wisłokostrady, która ma poprawić jakość komunikacji w mieście.

Kolejny krok ku rozpoczęciu budowy jednego z najbardziej oczekiwanych nowych wieżowców, jakie mają powstać w stolicy. Nowa inwestycja biurowa Sobieski Tower, planowana u zbiegu Alej Jerozolimskich i ulicy Grójeckiej w Warszawie, wchodzi w kolejną fazę przygotowań. Deweloper Ghelamco podjął kroki mające na celu uporządkowanie finansowania projektu, co przybliża realizację kompleksu.

Projekt polskiego samochodu elektrycznego przechodzi całkowitą rewolucję i zyskuje potężne, globalne turbodoładowanie. Spółka ElectroMobility Poland (EMP) oficjalnie ogłosiła harmonogram budowy nowoczesnego Hubu Produkcyjno-Rozwojowego na Śląsku. Ciężki sprzęt budowlany wjedzie na teren inwestycji w Jaworznie wiosną 2027 roku. Realizacja tego wielomiliardowego scenariusza jest możliwa dzięki zabezpieczeniu gigantycznego finansowania z Krajowego Planu Odbudowy (KPO) oraz zawarciu strategicznego sojuszu z tajwańskim gigantem technologicznym Foxconn. Nowy plan całkowicie odcina się od dawnej koncepcji Izery, stawiając na transfer technologii, unijny łańcuch dostaw i tysiące zaawansowanych miejsc pracy.

Ministerstwo Infrastruktury oraz lokalne samorządy prowadzą rozmowy w sprawie przygotowania, realizacji i finansowania nowego łącznika drogowego w województwie mazowieckim. Nowy odcinek ma połączyć planowaną drogę ekspresową S12 z ulicą Wojska Polskiego w Radomiu, ułatwiając dojazd do Lotniska Warszawa-Radom. Inwestycja ma stanowić alternatywę dla obecnego przebiegu drogi krajowej nr 9, jednak dokładny budżet oraz harmonogram prac projektowych nie zostały jeszcze ustalone.

Port Polska uzyskał pozwolenia na budowę dwóch strażnic lotniskowej służby ratowniczo-gaśniczej. Nowe obiekty będą odpowiadały za bezpieczeństwo przyszłego lotniska i umożliwią jeszcze szybsze reagowanie w sytuacjach wymagających akcji ratowniczej.

Projekt budowy pierwszej polskiej elektrowni jądrowej osiągnął kolejny ważny etap. Generalny wykonawca – firma Bechtel – przejmuje od Polskich Elektrowni Jądrowych zarządzanie terenem, na którym powstaje inwestycja. Jednocześnie na placu pod budowę rozpoczynają się prace ziemne, które będą realizowane przez Budimex – jedną z największych firm budowlanych w Polsce, co wpisuje się w aktywność Bechtela i PEJ zgodną z filozofią maksymalnego angażowania krajowych podmiotów.

Na morskim placu budowy Baltica 2 zainstalowano już wszystkie 111 fundamentów – 107 pod turbiny wiatrowe oraz cztery pod morskie stacje elektroenergetyczne. PGE i Ørsted zakończyły ten kluczowy etap zgodnie z harmonogramem. Sprawna realizacja jednej z najbardziej wymagających operacji na morzu to efekt precyzyjnego planowania, skutecznej koordynacji prac oraz doświadczenia w realizacji wielkoskalowych projektów offshore.

PKP Intercity wybrało generalnego wykonawcę budowy centrum serwisowego PKP Intercity w Białymstoku. Inwestycję wykona firma INTOP S.A. Prace budowlane rozpoczną się w IV kwartale tego roku. Wykonawca zrealizuje zamówienie za kwotę 37,9 mln zł brutto.

– Decyzja środowiskowa to nie tylko formalny dokument prawny, ale przede wszystkim zielone światło dla projektu budowy pierwszej polskiej elektrowni jądrowej. Orzeczenie WSA w Warszawie potwierdza, że decyzja ta została wydana w oparciu o skrupulatną, wielowariantową ocenę oddziaływania na środowisko, w pełni respektującą rygory polskiego i unijnego prawa, i pozwala nam kontynuować w sposób niezakłócony prace nad tym nowoczesnym, bezpiecznym i bezemisyjnym źródłem energii. Idziemy do przodu, dbając o to, by każda faza projektu w pełni szanowała otaczającą go przyrodę – podkreśla Wojciech Wrochna, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Energii i Pełnomocnik Rządu ds. Strategicznej Infrastruktury Energetycznej.